Pārlaicīga elegance un mūsdienīgas inovācijas

 Jaunā Ford Capri dizains ir meistarīgs retro elegances un mūsdienu stila apvienojums. Capri ir apveltīts ar kupejas siluetu, kas atsauc atmiņā oriģinālā modeļa garu, un moderna SUV stāju, kas tēlam piešķir robustumu.

 

4634 mm garais, 1946 mm platais un 1626 mm augstais aerodinamiskais korpuss vizuāli sākas ar sportisku priekšējo režģi, kurā integrētie Dynamic Matrix LED lukturi nepārprotami sasaucas ar priekšteča gaismekļiem. Tam seko lēzens vējstikls, kupejas stila jumta līnija, efektīgi aizmugurējie LED lukturi, kas ietverti melnā ietvarā, bet elektriskās piedziņas dinamisko potenciālu piesaka spēcīgas riteņu arkas.

 

Ulrihs Kesterss, Ford elektrisko modeļu izstrādes vadītājs: “Izteiksmīgā virsbūve uzlabo aerodinamisko efektivitāti, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc jaunais Capri ar pilnu uzlādi spēj nobraukt līdz pat 627 km.”

 

Zīmīgo formu vēl vairāk izceļ divi efektīgi krāsojuma varianti – Vivid Yellow, kas atgādina par oriģinālā Capri ziedu laikiem, un Blue My Mind. Tos papildina Agate Black, Frozen White, Magnetic Grey un Lucid Red toņi, kas atspoguļo uz nākotni vērsto modeļa būtību. Jau standartā Capri ir aprīkots ar 19 collu diskiem, bet var izvēlēties arī 20 un 21 collas variantu.

 

Capri salons piedāvā greznu un plašu telpu, kurā apvienoti augstākās kvalitātes apdares materiāli un modernākās tehnoloģijas. Lakonisku 5 collu instrumentu paneli papildina liels augstas izšķirtspējas 14,6 collu SYNC skārienekrāns, kas nodrošina piekļuvi visām automobiļa funkcijām un infoizklaides iespējām. Ergonomiski sēdekļi ar vienlaidu atzveltni sniedz maksimālu komfortu, savukārt panorāmas jumts ļauj salonā ieplūst dienas gaismai. 

 

Sekojot priekšteča garam, pilnībā elektriskais Capri ir ne tikai sportisks, bet arī praktisks. Tā bagāžas nodalījuma lielums ir 570–1510 litri, savukārt novatorisko pieeju salona glabāšanas nodalījumu izveidē apliecina MegaConsole ar 17 litru tilpumu un My Private Locker slēptuve.

“Manuprāt, salonā viss izskatās tieši tā, kā nākotni būtu iztēlojies oriģinālā Capri īpašnieks,” apliecina Ford dizaina nodaļasvadītājs Amko Lēnarts.


Elektriskā piedziņa, kurā satiekas jauda un efektivitāte

 

Jaunā Ford Capri tehniskais kodols ir moderna elektriskā piedziņa, kas nodrošina aizraujošu veiktspēju un nulles emisiju. Capri ir pieejams divās konfigurācijās, kas apmierinās pat visprasīgākās  vēlmes.

 

Versijā ar aizmugurējo piedziņu Capri ir 77 kWh (neto) akumulators, bet motors attīsta ievērojamu 210 kW (286 ZS) jaudu un 545 Nm griezes momentu, ļaujot no 0 līdz 100 km/h paātrināties 6,4 sekundēs.

 

Tiem, kuri vēlas vēl vairāk, augstas veiktspējas moeļa versija piedāvā divu motoru konfigurāciju ar visu riteņu piedziņu un 79 kWh akumulatoru. Dzinēju summārā jauda ir 250 kW (340 ZS), un 100 km/h sasniegšanai ir nepieciešamas tikai 5,3 sekundes.

 

Elektromotoru momentāni pieejamais griezes moments nodrošina dinamiku, kas atgādina oriģinālā Capri sportisko raksturu, taču tā ir apvienota ar ekonomisku braukšanu, ātru uzlādi, kā arī pārliecinošu braukšanu arī tālākos ceļojumos.

 

Enerģijas patēriņš ir 13,3 un 15,0 kWh uz 100 km, savukārt maksimālā ātrās uzlādes jauda ir 135 un 185 kW, tāpēc uzlādei no 10 līdz 80% nepieciešamas tikai 28 un 26 minūtes, kas garantē minimālu dīkstāvi. Nobraukuma rezerve ar pilnu akumulatoru sasniedz 627 un 592 km (WLTP), tāpēc jaunais Capri ir ideāli piemērots gan ikdienas maršrutiem, gan ceļojumiem.

 

Progresīvas tehnoloģijas mūsdienīgām prasībām

 Jaunais Ford Capri ir aprīkots ar modernu tehnoloģiju kompleksu, kas radīts, lai uzlabotu drošību, ērtības un izklaidi. Tehnoloģiju piedāvājuma pamatā ir jaunākā SYNC infoizklaides sistēma, ko vada no unikālā SYNC Move ekrāna, kam ir regulējams augstums un 14,6 collu diagonāle. Nevainojamo savienojamību un intuitīvo vadību palīdz veidot bezvadu Apple CarPlay un Android Auto, ļaujot autovadītājam viegli pieslēgt viedtālruņus un piekļūt iecienītākajām lietotnēm, mūzikai un navigācijai, kā arī tālruņu bezvadu uzlāde.

 

Elektriskais Capri izceļas ar bagātīgu standarta komforta un drošības sistēmu aprīkojumu, tostarp apsildāmu stūri un apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, vadītāja sēdekļa masāžas funkciju, savienoto navigāciju, divu zonu klimata kontroli, bezatslēgas piekļuvi u.c. Tāpat Capri pēc izvēles var aprīkot ar panorāmas stikla jumtu un B&O sistēmu, lai brauciena laikā baudītu perfektu skaņu.

 

Pateicoties 12 ultraskaņas sensoriem, piecām kamerām un trim radariem, Capri nodrošina izcilu pasažieru aizsardzību un vadītāja atbalstu, tajā skaitā adaptīvo kruīza kontroli, joslas asistentu, avārijas bremzēšanu, drošas izkāpšanas funkciju, 360 grādu kameru, automātisko parkošanos, projekcijas displeju. Tas viss darbojas kopā un tādējādi gādā par drošu un mierīgu braukšanu.
 

 Ford Capri pirmo reizi savu debiju piedzīvoja 1969. gadā un tika reklamēts kā Tavs sapņu auto. Tas ātri kļuva par sensāciju, īpaši Eiropā, kur tā sportiskā izskata, pieejamības un praktiskuma apvienojums iekaroja sirdis ļoti plašam cilvēku lokam. Capri tika iecerēts kā Ford Mustang ekvivalents Eiropā, jo piedāvāja līdzīgu brīvības un aizrautības sajūtu, taču bija pielāgots Eiropas gaumei un prasībām.
 
 Ražošanas laikā Capri piedzīvoja vairākas transformācijas. Mk I ar raksturīgajiem četriem lukturiem un izliekto virsbūvi pieteica to, kas tika radīts turpmāk. Mk II, ko laida klajā 1974. gadā, bija izsmalcinātāks dizains un ērtāks salons, un tas nostiprināja Capri kā stilīgas un vienlaikus praktiskas kupejas reputāciju. Mk III, kas iznāca 1978. gadā, bija ieguvis agresīvāku izskatu ar asākām līnijām un labāku aerodinamiku, kā arī jaudīgo 2.8 Injection versiju, kas uzreiz kļuva par klasiku augstas veiktspējas auto cienītāju vidū.
 
 Capri ne tikai bija komerciāla veiksme, bet arī spēks, ar kuru nācās rēķināties sacīkšu trasē. Tā kontā ir daudzas uzvaras autošosejas čempionātos, kur tas stājās pretī sava laika labākajiem automobiļiem. Šis sacīkšu mantojums ir nostiprinājis lieliskas veiktspējas un stila ikonas statusu.
 
 Pēc ražošanas pārtraukšanas 1986. gadā Capri leģenda tikai pieņēmās spēkā. Tam izveidojās uzticīga fanu bāze, kas klubos, pasākumos un restaurācijas darbnīcās saglabāja dzīvu šī automobiļa garu. Jaunais Ford Capri godina šo mantojumu, liekot atgriezties tai sajūsmai un kaislībai, ko raisīja oriģinālais modelis, un vienlaikus drosmīgi raudzīties nākotnē.